時事觀瀾
(資料圖片僅供參考)
邁凱倫570GT畢竟是性能車型，雖然不是高速下行駛，就算想要開的話，上手難度不高，能夠讓駕駛員按照自己想法來控制駕駛節(jié)奏，非常有愜意。此外其油門和剎車踏板都是非常線性，確實不負GT跑車的身份。
另外在城市擁堵或者堵塞情況，駕駛欲望也被完全收斂起來，控制好發(fā)動機轉(zhuǎn)速，普通模式下發(fā)動機聲浪并不會太吵人了。在開過路面不平的時候，緊張的心態(tài)也是得到放松，其座椅和底盤懸架都表現(xiàn)出GT跑車舒適的一面。
吉利icon將于廣州車展期間開啟預(yù)售，新車將搭載由1.5TD+48V輕混動力系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱，并配以電子檔把，其中，1.5TD發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率130kW，最大扭矩255Nm。其次48V BSG電機能夠在低轉(zhuǎn)速下彌補渦輪遲滯的問題，同時功率最多可提升10kW，扭矩提升45Nm。
底盤方面，吉利icon使用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，官方0-100km/h的加速時間為7.9秒，油耗則為5.7L。
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