中國(guó)青年報(bào)客戶端北京6月21日電（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張均斌）新能源汽車產(chǎn)業(yè)將獲更多政策支持。這是工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌今天在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上透露的信息。

他說(shuō)，經(jīng)過(guò)多年持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，充換電網(wǎng)絡(luò)也在日益完善，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度悄然發(fā)生變化。尤其是近兩年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，年銷量從2020年的136.7萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2022年的688.7萬(wàn)輛，兩年之間增長(zhǎng)了4倍，新能源汽車已占到汽車新車總量的四分之一以上。

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工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌。劉健/攝

但是，我國(guó)新能源汽車全面市場(chǎng)化發(fā)展還存在著不均衡不充分的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

從地域看，受動(dòng)力電池低溫適應(yīng)性、充換電設(shè)施不足等因素影響，東北、西北等地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用相對(duì)滯后，東北三省和西北五省新能源汽車保有量不到全國(guó)總量的5%，地域上呈現(xiàn)了不均衡的特點(diǎn)。

從車型看，新能源商用車銷售增長(zhǎng)較乘用車明顯遲緩。2022年新能源商用車僅占商用車總銷量的10.2%，也就是說(shuō)，所有商用車當(dāng)中新能源的商用車只有十分之一，其中，中重型貨車銷量占比僅有2.7%。

從城鄉(xiāng)市場(chǎng)看，農(nóng)村市場(chǎng)尚未充分挖掘，2022年農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量?jī)H占農(nóng)村地區(qū)汽車總銷量的4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)總體25.6%的水平。

辛國(guó)斌說(shuō)，針對(duì)上述問(wèn)題，工信部將會(huì)同相關(guān)部門，從供需兩側(cè)入手解決這些問(wèn)題，進(jìn)一步強(qiáng)化政策支持。

一是提升產(chǎn)品供給質(zhì)量，支持開展高安全全氣候動(dòng)力電池、熱泵空調(diào)、整車熱管理等技術(shù)攻關(guān)，提升動(dòng)力電池?zé)崾Э丶夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以進(jìn)一步增強(qiáng)新能源汽車低溫適用性和安全性，滿足高寒地區(qū)消費(fèi)者需求。二是加大重點(diǎn)領(lǐng)域推廣，組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，編制實(shí)施重卡電動(dòng)化工作方案，加快提升城市公交、物流、出租、環(huán)衛(wèi)、重卡等車型電動(dòng)化比例。

此外，工信部還將持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，支持企業(yè)開發(fā)更多先進(jìn)適用車型，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，進(jìn)一步釋放農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力。

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)客戶端

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