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記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至7月，川渝黔“兩省一市”在建鐵路項(xiàng)目完成固定資產(chǎn)投資485.3億元，同比去年增加82.5億元，增長20.5%。成宜高鐵、川青鐵路、成渝中線、貴南高鐵等一批鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。今年下半年，在全面推進(jìn)建設(shè)的前提下，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段、成宜高鐵、敘畢鐵路有望將按期建成通車。同時(shí)，黃百鐵路、綿遂內(nèi)鐵路等新項(xiàng)目前期工作也在緊鑼密鼓進(jìn)行，有望實(shí)現(xiàn)早日開工。

▲ 成渝中線黃連堡隧道首板二襯澆筑完成

在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重點(diǎn)工程成渝中線高鐵施工現(xiàn)場，黃連堡隧道正在進(jìn)行首環(huán)二襯澆筑，據(jù)中鐵五局成渝中線站前3標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理吳躍光介紹，黃連堡隧道全長821米，是全線首個(gè)進(jìn)洞隧道，目前已掘進(jìn)156米。在二襯首環(huán)澆筑施工過程中，他們從臺(tái)車就位、調(diào)試、定位到模板安裝、防水板掛設(shè)、止水帶安裝和混凝土澆筑等環(huán)節(jié)，都進(jìn)行了明確的職責(zé)分工，做到層層把控、環(huán)環(huán)相扣、步步推進(jìn)。

同樣是在成渝中線高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程蜀安隧道，該隧道下穿10處既有構(gòu)筑物，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。據(jù)中鐵十一局成渝中線項(xiàng)目部總工李磊介紹，目前2號(hào)盾構(gòu)井場地建設(shè)已完成，青白江管片廠廠房建設(shè)完成95%，安岳板廠已進(jìn)入場平平整施工。2號(hào)盾構(gòu)井圍護(hù)樁主體圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)148根，目前已完成99%。

此外，由中鐵四局承建的成渝中線高鐵千秋堰雙線特大橋橋墩澆筑工作已經(jīng)全面鋪開，參建單位精心編制施工組織方案，克服了防洪主汛期對(duì)場地和混凝土運(yùn)輸?shù)挠绊?，組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)大橋墩身定位、鋼模板安裝、混凝土質(zhì)量等進(jìn)行全程盯控，有效確保橋墩墩身澆筑工作有序推進(jìn)。

在成達(dá)萬高鐵站前三標(biāo)施工現(xiàn)場，中鐵二局近500名作業(yè)人員正在緊張有序施工。目前，該標(biāo)段43座橋梁、44段路基共78個(gè)工點(diǎn)已經(jīng)全部進(jìn)入主體施工階段，建設(shè)者們正在忙著樁基、墩身、護(hù)坡等施工作業(yè)，已累計(jì)完成標(biāo)段工程量的25%。在成達(dá)萬高鐵控制性工程華鎣山隧道施工現(xiàn)場，300余名施工人員正在同高瓦斯、煤層采空區(qū)、有害氣體、可溶巖等施工難題作戰(zhàn)，奮力推進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)。截至8月20日，該隧道正洞已累計(jì)完成開挖5540.3米，占隧道總長8735米的63.4%，其中進(jìn)口完成開挖2763.3米，橫洞正洞完成開挖803米，出口完成開挖1974米。

為深入推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、西部陸海新通道等重大戰(zhàn)略的鐵路項(xiàng)目建設(shè)力度，今年以來，成都局集團(tuán)公司認(rèn)真部署、精心組織、科學(xué)安排，持續(xù)推進(jìn)西南鐵路現(xiàn)代化建設(shè)步伐。

截至目前，管內(nèi)貴南高鐵貴荔段已實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營，連樂鐵路、興隆場編組站擴(kuò)能改造工程和關(guān)壩鐵路專用線工程等3條專用線開通運(yùn)營，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，敘畢鐵路完成貴州段鋪架工程，進(jìn)入川滇段鋪架階段，渝昆高鐵川渝段實(shí)現(xiàn)全線貫通，鐵路投資對(duì)地方投資帶動(dòng)作用明顯。

成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞 記者 陳煦陽 責(zé)任編輯 何齊鐵 供圖 國鐵集團(tuán)

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