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英國人發(fā)布了一款速度非?？烨野嘿F的電動汽車。單座McMurtry Speirling的發(fā)行量為100份，售價(jià)超過100萬美元。

去年，這輛車在古德伍德賽道上創(chuàng)下了創(chuàng)紀(jì)錄的成績。但商業(yè)版的重量更輕，而且如果需要的話還可以安裝 ABS。Speirling發(fā)電廠的輸出功率為1013馬力。1.5秒加速到第一個(gè)“百”。最高時(shí)速為306公里。

汽車不準(zhǔn)在普通道路上行駛。但它符合GT1 Sports Club系列賽的規(guī)定，即可以與邁凱倫塞納GTR、保時(shí)捷935、蘭博基尼Essenza SCV12、法拉利FXX-K Evo和帕加尼Zonda Revolucion平等競爭。

為了有機(jī)會體驗(yàn) 3G 的橫向超載以及在一秒半內(nèi)加速到一百的機(jī)會，你將需要支付 82 萬英鎊(超過一百萬美元)——而且這是不含稅的。

Speirling 基于碳塑料硬殼式車身，其中集成了 Molicel 鋰離子電池。800伏電池的容量為60千瓦時(shí)，比之前站在電動汽車上的電池要輕。

從底部、側(cè)裙、底盤、接線甚至可調(diào)節(jié)踏板單元下方“泵送”空氣的風(fēng)扇質(zhì)量都已減少。每個(gè)車輪都加寬了 60 毫米，新的 E 軸節(jié)點(diǎn)可以將“最高速度”提高到每小時(shí) 306 公里。盡管汽車本身的重量不到一噸，但斯皮爾林發(fā)電廠的峰值輸出功率為 1013 馬力。

在此平衡性能和效率，以最大限度地提高行駛里程并最大限度地縮短充電時(shí)間。電池可以在銀石賽道上以非常不錯(cuò)的速度跑 10 圈，之后需要充電 20 分鐘。

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