“小區(qū)門口終于告別了之前亂糟糟的形象，現(xiàn)在進(jìn)出小區(qū)安全了，也舒坦了?！?/p>

隨著改造工程基本完工，美和院小區(qū)出入口恢復(fù)了整潔有序，美和院業(yè)主姚先生舒了口氣。“之前這里車全部停得亂七八糟，從門口一直停到非機(jī)動車道上，看著都糟心?！?/p>

(資料圖片)

大門口變“停車場”

美和院小區(qū)位于銀湖街道，320國道南側(cè)。小區(qū)出入口緊鄰320國道，地鐵6號線野生動物園東站的C出入口則在小區(qū)出入口西側(cè)約十米處。小區(qū)對面是四聯(lián)村。

便捷的交通為小區(qū)居民帶來出行便利的同時，卻也衍生出了一件煩心事——

由于沒有專門的配套停車位，小區(qū)與國道之前的空地就成了一些換乘地鐵的私家車主、非機(jī)動車主的臨時停車點。 尤其是上下班時間，不僅兩側(cè)商鋪前的空地、小區(qū)正門口，甚至小區(qū)門前320國道的非機(jī)動車道上都停滿了車。這樣一來，不僅小區(qū)居民進(jìn)出十分不便，過往的行人、非機(jī)動車還得在亂停亂放的私家車間穿梭，有時甚至只能走機(jī)動車道，安全隱患極大。而混亂的停車也導(dǎo)致刮擦事故頻發(fā)，糾紛不斷。

對此，居民意見 很 大。

天鴻物業(yè)負(fù)責(zé)小區(qū)環(huán)境安全的呂群波告訴記者，美和院小區(qū)共有2000多戶住戶。其中一期為商住樓，不是封閉式小區(qū)，租戶多、流動大，人員進(jìn)出較多；再加上小區(qū)進(jìn)出口西側(cè)有一排商業(yè)服務(wù)型設(shè)施，為320國道沿線少有的商業(yè)服務(wù)，臨時停車也較多。而小區(qū)進(jìn)出口兩側(cè)的空地并不屬于美和院小區(qū)，物業(yè)公司只能幫助維持秩序。

新增車位70余個

非機(jī)動車位140個

為此，2月23日，城建集團(tuán)啟動美和院出入口改造工程，項目由基礎(chǔ)公司負(fù)責(zé)建設(shè)，環(huán)境綜合養(yǎng)護(hù)公司實施。

據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹，改造工程整治面積約 4500平方米，包括 路面改造、監(jiān)控、照明等內(nèi)容。

記者在現(xiàn)場看到，經(jīng)過一個多月的緊張施工，曾經(jīng)雜亂的地方如今已煥然一新——

■ 破損的地面被平整的柏油地面替代。

△改造前后對比

△改造前后對比

■ 小區(qū)出入口東西兩側(cè)設(shè)置了機(jī)動車位，共70余個，目前機(jī)動車已基本按照車位有序停放。

△改造前后對比

■ 西側(cè)地鐵站出站口上方辟出了一塊專門的非機(jī)動車泊位，共140個，并在出站口處新增了直達(dá)非機(jī)動車泊位的臺階。也就是說，待改建全部完工后，現(xiàn)在雜亂無序停放在地鐵出站口處的非機(jī)動車將有專門停放的位置，還出站口一個相對寬敞、整潔的環(huán)境。

■ 此外，小區(qū)東西兩側(cè)的墻體、欄桿等進(jìn)行了翻新，并新增了路燈、燈帶、監(jiān)控等。夜幕降臨時，墻體上燈帶亮起，整個小區(qū)出入口大氣又溫馨。

“改造之后效果特別明顯，不僅停車得到了很大改善，我們整個小區(qū)出入口的環(huán)境面貌都有了極大提升，居民都很滿意?！眳稳翰ㄕf。

目前， 工程已進(jìn)入掃尾階段。接下來幾天，施工單位將進(jìn)行 綠化種植等工作。

另外，為解決地鐵出入口的停車問題，城建集團(tuán)已在地鐵6號線的受降站、虎嘯杏站、銀湖站、野生動物園站等15個出入口增設(shè)非機(jī)動車泊位約2000個。

記者 吳璇 通訊員 江文迪 陳迪

編輯 李思思

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