廣州轉(zhuǎn)型制造業(yè)能成功嗎？

最近，廣州公布2023年一季度GDP增速只有1.8%，不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國平均數(shù)，更是落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手重慶的4.7%。2022年已經(jīng)被重慶超越，這讓許多人感到擔(dān)憂。

【資料圖】

眼看著隔壁的深圳東莞制造業(yè)興旺發(fā)達(dá)，廣州轉(zhuǎn)身重倉制造業(yè)，這次又錯(cuò)了嗎？

1、千年商都錯(cuò)失最大機(jī)遇

廣州千年商都的稱號(hào)絕對(duì)是名不虛傳的。

剛剛落幕的廣交會(huì)是中國最早、規(guī)模最大的國際貿(mào)易交流會(huì)。如果20世紀(jì)90年代去過廣州，你一定聽說過大名鼎鼎的白馬批發(fā)市場(chǎng)，它占據(jù)絕佳位置，離廣州火車站僅一街之隔，絕對(duì)是整個(gè)華南最大的服裝市場(chǎng)。廣州還有天河城、上下九步行街等一大批著名的商業(yè)名片。

1980年代到2000年代，長達(dá)20年的時(shí)間里面，廣州引領(lǐng)了整個(gè)華南乃至全國的商業(yè)貿(mào)易，這里不僅有最發(fā)達(dá)的商業(yè)市場(chǎng)，還有最發(fā)達(dá)的國際貿(mào)易。那個(gè)年代，隔壁的東莞、佛山，甚至深圳都是廣州的加工廠。

廣州擁有最好的商業(yè)氛圍，最發(fā)達(dá)的國際貿(mào)易和最棒的貨源地。這樣的廣州，本該在新世紀(jì)繼續(xù)面向全球，執(zhí)中國商業(yè)之牛耳。但是，互聯(lián)網(wǎng)和電商大潮席卷而來，商業(yè)已經(jīng)從傳統(tǒng)的批發(fā)零售模式轉(zhuǎn)向線上電商模式，廣州非常遺憾地未能在這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)中把握住機(jī)會(huì)。

進(jìn)入新世紀(jì)，有千年商都之稱的廣州，錯(cuò)過了太多機(jī)會(huì)。最慘痛的就是錯(cuò)失互聯(lián)網(wǎng)，電商大城被杭州搶走。

這是廣州這座千年商都最近30年最大的痛。

進(jìn)入新世紀(jì)，廣州痛定思痛，轉(zhuǎn)身重倉制造業(yè)。這次能成功嗎？

2、廣州轉(zhuǎn)身重倉制造業(yè)

最近廣州發(fā)生的兩個(gè)標(biāo)志性事件，首先是高層領(lǐng)導(dǎo)視察廣州，重點(diǎn)看了黃埔開發(fā)區(qū)的制造業(yè)，去了樂金和廣汽，他們分別是外資和國有制造業(yè)的代表。

另一個(gè)事件就是2023年廣交會(huì)，每年都是規(guī)?？涨埃o廣州經(jīng)濟(jì)帶來的拉動(dòng)作用似乎越來越小。

許多人都不知道，廣州為了轉(zhuǎn)型制造業(yè)，下了多么大的決心，先是拿出整個(gè)黃埔區(qū)押寶制造業(yè)，甚至把國內(nèi)成立最早的廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)向以制造業(yè)為主；隨后又押上了有大灣區(qū)的幾何中心之稱的南沙，來承接高端制造業(yè)。

黃埔區(qū)不僅是國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，更是東接制造業(yè)大城東莞和深圳，南沙則是占據(jù)了全國戰(zhàn)略高地的國家級(jí)新區(qū)。這是廣州最有前途的兩個(gè)區(qū)，全部押上制造業(yè)，可見廣州轉(zhuǎn)型決心之大。

為了給制造業(yè)騰地方，黃埔區(qū)最近幾年大拆大建，喊出口號(hào)要“打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、全球高端制造重鎮(zhèn)”。廣州還拉來了新加坡，成立中新知識(shí)城，作為制造業(yè)的核心驅(qū)動(dòng)力。

南沙則被定義為先進(jìn)制造業(yè)重鎮(zhèn)，也提出力爭(zhēng)2025年打造萬億級(jí)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

2023年，產(chǎn)業(yè)第一和制造業(yè)立市，被確立為廣州經(jīng)濟(jì)工作的核心目標(biāo)。

那么，已經(jīng)折騰了十幾年的廣州制造，現(xiàn)在怎么樣了？

3、廣州制造：夢(mèng)想沒有照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

客觀地講，黃埔區(qū)和南沙區(qū)的成績還是非常顯著的，卻沒有撐起整個(gè)廣州的制造夢(mèng)想，這是為什么呢？

我們還是簡單看一下數(shù)據(jù)。2023年一季度，廣州以制造業(yè)為核心的第二產(chǎn)業(yè)竟然下降了4.0%，拖了全市經(jīng)濟(jì)的后腿。這是怎么發(fā)生的呢？汽車、電子和石化是廣州三大制造業(yè)，一季度汽車制造業(yè)下降12.0%，電子產(chǎn)品制造業(yè)下降8.9%，使全市制造業(yè)增長壓力大增。

這是暫時(shí)現(xiàn)象還是已經(jīng)形成趨勢(shì)呢？我們看到，2022年廣州制造業(yè)表現(xiàn)也不是太好，第二產(chǎn)業(yè)增加值只增長了1.07%，規(guī)模以上工業(yè)增加值只增長了0.8%。其中黃埔區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值減少4%！南沙區(qū)則增長了6.1%。

很顯然，廣州轉(zhuǎn)型制造的口號(hào)喊得震天響，但實(shí)際效果卻沒有想象中那么好。

這其中最直接的原因，千年商都既是歷史沉淀，也是沉重的負(fù)擔(dān)，廣州轉(zhuǎn)型制造業(yè)的過程并不順利。更重要的是，從商業(yè)外貿(mào)上的成功，到制造業(yè)的成功，廣州的沉淀時(shí)間還是太短了，所有的努力積累還沒有產(chǎn)生爆發(fā)力。

在這背后，還有更多原因需要深入思考。

有專家認(rèn)為，廣州制造業(yè)發(fā)展走進(jìn)了誤區(qū)，過于注重引進(jìn)外資和內(nèi)資，注重拿來主義，忽略了自主創(chuàng)新和培養(yǎng)本地品牌。旁邊的深圳有華為、大疆等一大批制造巨頭，就連佛山也有美的、格蘭仕、聯(lián)塑等知名品牌，廣州呢？廣汽還是混血的，只有立白、廣藥寥寥幾家拿得出手，顯然與一線城市的身份不太相符，更與廣州萬億制造業(yè)大城的夢(mèng)想相去甚遠(yuǎn)。

也有人說，發(fā)展制造業(yè)，廣州需要擺脫商業(yè)的浮華，更加務(wù)實(shí)，這話說到點(diǎn)子上了。

當(dāng)然，其中的原因，并不像看起來那么簡單，我們拋磚引玉，言盡于此。

廣州向制造業(yè)進(jìn)軍，但愿2022和2023年只是積蓄力量，未來爆發(fā)出巨大的能量。

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