統(tǒng)計局最近發(fā)布了，1-4月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤下降20.6%。

【資料圖】

里面有一個數(shù)據(jù)，負債合計90.80萬億元，增長7.8%。

就是說，債務(wù)是增長的，利潤是下降的。

接下來，就看5-8月份的數(shù)據(jù)了。一年有3*4=12個月。

現(xiàn)在這個“通縮”，本質(zhì)上就是企業(yè)讓利。就是說，M2增長到280萬億，但是企業(yè)讓利后，價格沒漲，甚至(比方說豬肉汽車)下跌。

比方說，豬企龍頭牧原，一季度虧損了接近12億。

比方說，長城汽車一季度凈利潤暴跌近9成，只有1.7億。

這樣，就要行業(yè)內(nèi)卷，長城舉報比亞迪。

通縮+工業(yè)利潤下降20.6%，就是這么來的。

只要企業(yè)開始賺錢，利潤大增，就會轉(zhuǎn)為通脹。只要消費者打開荷包，大膽消費，預(yù)計就能通脹。

不消費，就是通縮。

通縮，就要逼迫企業(yè)讓利，凈利潤4個月暴跌兩成。

所以，現(xiàn)在問題的核心是國內(nèi)的消費危機。這個根源，就是高樓住宅太多，不敢消費。

人住高樓，不接地氣。

要是大家都是住2008年之前的獨門獨院的民宅，就敢消費。

宅基地上的民宅，有院子，可以自己種菜，而且沒有房貸，沒有物業(yè)費。

家電下鄉(xiāng)，汽車下鄉(xiāng)，關(guān)鍵是：有宅基地。

宅基地上可以蓋別墅。

帶院子的別墅，可以種菜的別墅，可以養(yǎng)雞的別墅。

農(nóng)村別墅，是消費火爆的根源。

有了農(nóng)村別墅，至少還能不景氣的時候：家電下鄉(xiāng)，汽車下鄉(xiāng)。

乘聯(lián)會最新的數(shù)據(jù)顯示，5月1-21日，全國乘用車零售104.6萬輛。今年至今賣了694.1萬輛。

1月是31天，2月是28天，3月是31天，4月是30天，5月統(tǒng)計了21天，合計141天，賣了694.1萬輛車，平均每天4.9萬輛車。

365天年化后，就是1796萬輛乘用車，相當(dāng)于是2013年的水平。

可以說，2023年的乘用車銷量跌回了2013年的水平，考慮到電動車對燃油車的取代，則燃油車的銷量是遠遠低于2013年的。

像南寧那個停車事件，就是停車貴，人進城后就容易被割韭菜。

這樣，就不敢消費。

不敢消費，企業(yè)就只能讓利。

企業(yè)讓利，就會通縮，凈利潤下降。

所以說，除非在城市外環(huán)建聯(lián)排別墅，便宜賣，收1%的房產(chǎn)稅，每年收1%的房產(chǎn)稅，否則這個消費不振會是新常態(tài)。

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