改革開放四十多年以來，中國國勢蒸蒸日上，時至今日已經(jīng)成為世界第二經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，而支撐中國強(qiáng)國地位的當(dāng)屬強(qiáng)大的工業(yè)制造。

(資料圖)

憑借強(qiáng)大的工業(yè)制造能力，中國建成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，成為世界上為數(shù)不多的擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的國家。中國產(chǎn)品暢銷全世界，獲得了物美價廉的稱號。那些西方生產(chǎn)的工業(yè)品原本價格高昂，但在中國產(chǎn)品的沖擊下被迫下降，成了平民價，全世界人民也因此獲益。

有一種說法，說如果不是中國手機(jī)崛起，那么現(xiàn)在世界上性能一般的手機(jī)將會從一兩千元人民幣會賣到到一萬元人民幣，而那些高性能的手機(jī)的價格就更是天價了。手機(jī)甚至?xí)蔀樯矸莸匚坏南笳?，一如?dāng)年的大哥大、BP機(jī)。

也正因為中國強(qiáng)大的工業(yè)制造能力，讓世界上許多發(fā)達(dá)的工業(yè)國家瑟瑟發(fā)抖，因為它們賴以為生的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)被中國步步緊逼甚至超越了，中國甚至得到了“發(fā)達(dá)國家粉碎機(jī)”的稱號。

那么問題來了，第一個會被中國“粉碎”的發(fā)達(dá)國家是哪個呢？

就是我們的鄰國“韓國”。

據(jù)韓國民調(diào)顯示。韓國年輕人中有90%討厭中國。為什么？

不招人嫉是庸才。

因為中國的產(chǎn)業(yè)崛起，已經(jīng)對韓國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)形成了巨大的競爭壓力，甚至超過了韓國，韓國的這些賴以為生的產(chǎn)業(yè)收到了巨大的沖擊甚至面臨被中國擠壓而破產(chǎn)。韓國年輕人的高薪就業(yè)壓力進(jìn)一步加大，難怪他們厭惡中國。

1992年中韓建交。當(dāng)時韓國是先發(fā)國家，工業(yè)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)繁榮，在許多產(chǎn)業(yè)上超過中國。中韓之間的貿(mào)易往來，都是中國購買韓國產(chǎn)品，向韓國出口原材料或半成品。中國長期以來就是韓國的產(chǎn)品傾銷地，每年韓國都會賺中國許多錢，處于順差地位，時間長達(dá)三十年之久。

而過去的三四十年，中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，在華投資的韓國企業(yè)也搭上了中國經(jīng)濟(jì)快車，賺得盆滿缽滿。

但隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷崛起，工業(yè)不斷增強(qiáng)，在汽車、造船、鋼鐵、紡織、家電、通信器材等傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域，中國已經(jīng)成為世界第一生產(chǎn)大國，而這些以前都是韓國和日本的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，事到如今已經(jīng)被中國超越，被打的潰不成軍。

君不見，現(xiàn)在市場上還有多少日本韓國的家電呢？早些年日本韓國家電在中國市場價格昂貴，中國人也非常迷信這些國家的產(chǎn)品。

2009年韓國LG在中國市場占有率達(dá)到5.6%，而如今僅占0.1%，只賣出3萬臺電視，絕大多數(shù)還是在華韓國人購買的。要知道LG可是全世界第二大電視制造商。

君不見，現(xiàn)在大街上還有多少日本韓國的汽車呢？要知道在早些年日本豐田、韓國現(xiàn)代、起亞可都是滿大街跑的啊。

在汽車行業(yè)，中國在放棄燃油車，從新能源電動汽車領(lǐng)域彎道超車強(qiáng)勢崛起，不但超越了韓國，甚至超越了老牌汽車大國德國和日本。去年韓國甚至從中國購買了幾百輛電動公交車。

在手機(jī)制造業(yè)方面，前些年三星在中國能與蘋果一爭高下。2013年三星在中國市場占有率高達(dá)19.7%，位居第一。但自從三星手機(jī)爆炸事件對中國顧客區(qū)別對待之后，三星手機(jī)口碑崩壞，占有率斷崖式下降，去年僅占中國市場的0.6%。隨著中國手機(jī)華為、小米、OPPO 等的崛起，三星手機(jī)在中國市場的占有率幾乎可以忽略不計了。在全世界也開始侵奪瓜分三星的占有率。

在造船領(lǐng)域，長期一來一直是韓國和日本的天下。但隨著中國造船業(yè)的崛起，這兩個國家尤其是韓國造船業(yè)已經(jīng)被中國排擠的岌岌可危。

世紀(jì)至今，中國造船業(yè)已經(jīng)摘取了造船業(yè)的三顆明珠：航空母艦、LNG液化天然氣專用船和大型遠(yuǎn)洋郵輪。韓國為了爭奪LNG訂單，不惜賠本賺吆喝，結(jié)果搞得三星重工、現(xiàn)代重工、大宇造船全部虧損負(fù)債累累，工人不堪忍受壓低工資，紛紛起來罷工。

隨著中國工業(yè)的強(qiáng)勢崛起，從去年開始，中韓貿(mào)易中國從逆差變?yōu)轫槻睿袊_始賺韓國的錢了。

韓國媒體哀嘆“韓國制造成回憶”。

現(xiàn)在韓國為數(shù)不多的比中國強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)就是芯片。但汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值是芯片業(yè)的10倍，更何況現(xiàn)在中國已經(jīng)認(rèn)識到了芯片業(yè)對工業(yè)的重要性，開始發(fā)力追趕。一旦中國芯片業(yè)取得突破，那么韓國、臺灣省的好日子就到頭了，只能去種地了。

不出意外的出了意外，韓國將是第一個被中國“粉碎”的發(fā)達(dá)國家。

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