湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 李源

夏日炎炎，武漢至陽(yáng)新高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)同樣火熱。為早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)，成百上千名建設(shè)者正冒著酷暑加緊作業(yè)。

【資料圖】

武漢至陽(yáng)新高速公路是武漢都市圈內(nèi)重要交通干線，通車后將進(jìn)一步完善武漢都市圈東南部路網(wǎng)，有力支撐武漢、鄂州、黃石同城化發(fā)展，助力構(gòu)建起武漢、長(zhǎng)沙、南昌快速便捷的“三角形”城際交通網(wǎng)絡(luò)。

筑路架橋，聯(lián)通八方。路網(wǎng)建設(shè)“舒筋展骨”，為城市間緊密協(xié)同夯實(shí)“硬件基礎(chǔ)”。

立足“得中獨(dú)厚”“得水獨(dú)優(yōu)”的比較優(yōu)勢(shì)，武漢城市圈正加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、引導(dǎo)樞紐城市功能協(xié)調(diào)發(fā)展、高質(zhì)量建設(shè)樞紐港站。

8月1日，交通運(yùn)輸部發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，武漢港上半年完成集裝箱吞吐量153萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.1%，是全國(guó)平均水平的3倍多。

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授過(guò)文俊認(rèn)為，隨著“中三角”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群的進(jìn)一步壯大，越來(lái)越多“湖北造”及周邊省市江海聯(lián)運(yùn)貨物將在武漢港中轉(zhuǎn)，其作為中部地區(qū)“出?？凇钡牡匚桓油癸@。

長(zhǎng)江湖北段“千帆競(jìng)發(fā)”，中歐班列（武漢）則在亞歐大陸間留下500多次“汽笛長(zhǎng)鳴”。

統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，中歐班列（武漢）共開(kāi)行560列，已超過(guò)去年全年538列的開(kāi)行量。

今年以來(lái)，中歐班列（武漢）陸續(xù)開(kāi)通“白俄羅斯索利戈?duì)査箍恕錆h”“歐洲—武漢—中國(guó)香港”“武漢—白俄羅斯若季諾”等7條新線路。目前共擁有48條國(guó)際物流通道，輻射40個(gè)國(guó)家和地區(qū)、112個(gè)城市。班列線路越來(lái)越多、發(fā)運(yùn)效率越來(lái)越高。不僅為“湖北造”高效便捷走出去提供一條優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的運(yùn)輸大通道，也為全球各地優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品匯聚武漢、輻射全省，助力區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展添薪加柴。

同樣錄得振奮人心數(shù)據(jù)的，還有剛滿“周歲”的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)。

投運(yùn)一年來(lái)，花湖機(jī)場(chǎng)共完成貨郵吞吐量10103.877噸，其中國(guó)際貨郵量8720.23噸。作為亞洲首座專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，花湖機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)樞紐功能正逐步釋放。

值得注意的是，花湖機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后，吸引了一個(gè)又一個(gè)臨空偏好型產(chǎn)業(yè)落地武漢都市圈——今年以來(lái)，九州通沃田醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、華中國(guó)際生物港、中外運(yùn)物流、鴻喜冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)等相繼落戶鄂州市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)；新科宇航MRO、度邊電子精密制造、中康眾盛、英佛曼納米科技產(chǎn)業(yè)園等開(kāi)工建設(shè)；中關(guān)村智酷等項(xiàng)目已投入運(yùn)營(yíng)。

“依托花湖機(jī)場(chǎng)，武漢都市圈核心區(qū)的臨空經(jīng)濟(jì)振翅欲飛?！焙眹?guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司董事長(zhǎng)羅國(guó)偉說(shuō)?；êC(jī)場(chǎng)聯(lián)通國(guó)內(nèi)、暢達(dá)全球，國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線密集開(kāi)通，將助力湖北乃至華中地區(qū)強(qiáng)勢(shì)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。

貫通交通主動(dòng)脈、改善道路“微循環(huán)”，助力路網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化完善；建設(shè)武漢天河機(jī)場(chǎng)、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)直聯(lián)快聯(lián)通道，打造國(guó)際航空客貨運(yùn)“雙樞紐”；推進(jìn)沿江高鐵、武漢樞紐直通線等高鐵項(xiàng)目，加快構(gòu)建“超米字型”高鐵網(wǎng)；提升武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心、中歐班列（武漢）運(yùn)營(yíng)能級(jí)，更加高效便捷地融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)……一系列交通領(lǐng)域“硬核”舉措加快實(shí)施，正切實(shí)推動(dòng)武漢都市圈建設(shè)成勢(shì)見(jiàn)效，舒展新時(shí)代“九州通衢”大格局。

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