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8月17日，受港股汽車股帶動，恒生科技指數(shù)盤中翻紅，一度漲超1.2%。

個股方面，小鵬汽車-W漲超4%，理想汽車-W漲超3%，閱文集團(tuán)、蔚來-SW、比亞迪電子、快手-W漲超1%。

ETF方面，恒生科技ETF基金（159741）早盤翻紅，午后漲幅有所收窄，截至發(fā)稿上漲0.35%，盤中成交額超9100萬元，換手率達(dá)18.58%，盤中交投活躍。該ETF近5日資金凈流入超3000萬元。

恒生科技ETF跟蹤恒生科技指數(shù)，該指數(shù)追蹤經(jīng)篩選后最大30間于香港上市的科技企業(yè)，主要涵蓋與科技主題高度相關(guān)的香港上市公司，包括網(wǎng)絡(luò)、金融科技、云端、電子商貿(mào)及數(shù)碼業(yè)務(wù)。

從估值層面來看，恒生科技指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅25.31倍，處于近3年1.9%的分位，處于歷史低位。

消息面上，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2023年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告顯示，今年上半年完成半年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比為24.9%，56.9%的經(jīng)銷商完成了任務(wù)指標(biāo)的80%以上；其中，豪華/進(jìn)口品牌經(jīng)銷商目標(biāo)完成情況較好，32.4%的經(jīng)銷商完成半年度銷售目標(biāo)。

中信建投證券指出，隨著港股估值再度回到極具吸引力的水平，新一輪估值修復(fù)與擴(kuò)張已經(jīng)開啟。

財(cái)通證券認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)競爭加劇，邊緣品牌或面臨出清，行業(yè)集中度有望提升。同時新能源主機(jī)廠和上游零部件企業(yè)或?qū)⒚媾R降本壓力。為應(yīng)對行業(yè)的成本壓力，新能源產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新有望繼續(xù)提升。

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