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2月4日17時10分，中國商飛國產(chǎn)C919（B001F）航班平穩(wěn)落地烏魯木齊國際機(jī)場。（通訊員黨煜攝）

2月4日17時10分，中國商飛國產(chǎn)C919（B001F）航班平穩(wěn)落地烏魯木齊國際機(jī)場，這是C919飛機(jī)在今年的首次長航程演示飛行，也是首次亮相烏魯木齊國際機(jī)場。

此次任務(wù)主要對客艙舒適性進(jìn)行評估。

為保障本次演示飛行計劃順利完成，烏魯木齊國際機(jī)場接到保障任務(wù)后，迅速成立專項(xiàng)工作組與中國商飛對接，制定任務(wù)保障方案，梳理保障流程，召開專項(xiàng)保障協(xié)調(diào)會，確保了此次驗(yàn)證飛行保障工作圓滿完成。

C919大型客機(jī)是我國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。座級158~192座，航程4075~5555公里。2015年11月2日完成總裝下線，2017年5月5日成功首飛，2022年9月29日獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，2022年12月9日全球首架交付東方航空。

C919客機(jī)總長38.90米，高11.95米，翼展35.80米，巡航速度0.785馬赫，最大飛行高度12100米。

去年12月26日，C919飛機(jī)開始進(jìn)行100小時驗(yàn)證飛行。按照原定計劃，C919飛機(jī)100個小時以上驗(yàn)證飛行將持續(xù)到2023年2月中旬，起降機(jī)場涉及北京首都、北京大興、成都天府、西安、海口等典型機(jī)場，驗(yàn)證飛行需要模擬整個航班的運(yùn)行過程，包括簽派放行、飛行員的操作、機(jī)務(wù)維修等整個流程。

據(jù)了解，按照中國商飛公司試飛計劃，C919飛機(jī)分別于2020年6月28日~8月7日，2021年8月23日~9月27日調(diào)機(jī)至吐魯番機(jī)場開展高溫專項(xiàng)試驗(yàn)與地面試驗(yàn)，2023年計劃在烏魯木齊和喀什兩機(jī)場開展長航線演示飛行。

關(guān)鍵詞： 烏魯木齊 國際機(jī)場 北京大興