封頂、合龍、直達(dá)……中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

央視網(wǎng)消息：5月28日上午，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓工程完成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)封頂。

合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓是為了滿足航空業(yè)務(wù)量迅速增長(zhǎng)需求，提升合肥機(jī)場(chǎng)區(qū)域航空樞紐功能，促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展的重大建設(shè)工程。工程總建筑面積約36.98萬平方米，是T1航站樓的3倍多。T2航站樓采用“雙港灣+雙L”的建筑構(gòu)型，建成后可滿足2030年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機(jī)起降30.5萬架次的發(fā)展需求。

【資料圖】

北京城建集團(tuán)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓項(xiàng)目經(jīng)理 李建華：下一步，我們?nèi)?jiān)主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂目標(biāo)，努力為2025年工程全面竣工驗(yàn)收奠定基礎(chǔ)。

廣西防城港至東興鐵路西灣跨海雙線特大橋連續(xù)梁完成合龍

5月28日，廣西防城港至東興的防東鐵路西灣跨海雙線特大橋連續(xù)梁全部完成合龍，防東鐵路全線預(yù)計(jì)今年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。

28日凌晨，廣西防城港西灣海面上燈火通明。在防東鐵路西灣跨海雙線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著施工人員完成連續(xù)梁合龍段混凝土澆筑，這座大橋6聯(lián)連續(xù)梁全部完成合龍。西灣跨海雙線特大橋全長(zhǎng)7518米，共設(shè)計(jì)26個(gè)橋墩。防東鐵路正線長(zhǎng)46.897公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是廣西沿海高鐵的延伸，也是連接中越兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來的重要鐵路項(xiàng)目。

河北固安至北京豐臺(tái)開行直達(dá)通勤列車

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展不斷深入，北京和河北之間交通往來也越來越密切，5月28日，在京九鐵路北京豐臺(tái)和河北廊坊固安之間，新開通了一條通勤直達(dá)列車。

5月28日上午7時(shí)17分，隨著K7672次列車開動(dòng)，京九鐵路固安站正式開通兩對(duì)進(jìn)京通勤列車，通勤列車每日7時(shí)17分、19時(shí)35分從固安站發(fā)車，7時(shí)53分、20時(shí)19分到達(dá)北京豐臺(tái)站，17時(shí)50分從北京豐臺(tái)站發(fā)車，18時(shí)26分到達(dá)固安站，單程可輸送旅客824人，最快單程耗時(shí)36分鐘。

據(jù)了解，本次通勤列車的開通將大幅緩解大廣高速、106國(guó)道等進(jìn)京道路擁堵狀況，同時(shí)遠(yuǎn)期規(guī)劃加開6對(duì)經(jīng)停車輛，實(shí)現(xiàn)通達(dá)北京站和北京西站的需求，加快京津冀交通一體化建設(shè)，有利于北京非首都功能疏解項(xiàng)目落戶固安。

河北廊坊固安縣鐵路建設(shè)辦公室主任 張寶臣：同時(shí)，我們上線了固安通勤列車補(bǔ)貼小程序，前三個(gè)月乘坐可享受票價(jià)百分百補(bǔ)貼。

依托區(qū)位、交通、資源等多方面優(yōu)勢(shì)，河北廊坊固安縣主動(dòng)融入環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈，積極承接北京非首都功能疏解轉(zhuǎn)移，吸引高新技術(shù)人才向固安集聚。目前，固安縣共承接北京企業(yè)近200家。

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