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8月1日，隨著最后一片預制梁在永川區(qū)仙龍鎮(zhèn)白巖灣大橋墩柱平穩(wěn)落下，永川區(qū)重點交通工程項目江瀘北線高速（永川段）所有橋梁工程架設(shè)任務(wù)順利完成，標志著該工程全面進入上部橋面系施工沖刺階段。

據(jù)了解，江津至瀘州北線高速公路（江瀘北線高速）全長71.359公里，其中：永川段長16.1公里，由中交一公局集團重慶江瀘北線六分部建設(shè)，共計2個預制梁廠（1#預制梁廠承擔預制T梁337片、預制箱梁114片；2#預制梁廠承擔447片預制T梁任務(wù)）。

為確保預制梁廠順利完成制梁任務(wù)，項目部采取封閉施工管理，場地內(nèi)部采用橫向、縱向排水溝，設(shè)置沉淀池。預制T梁設(shè)置自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)和頂部采取噴淋覆蓋養(yǎng)護措施，采用智能數(shù)控張拉設(shè)備進行預應(yīng)力張拉、真空輔助壓漿設(shè)備進行梁體壓漿，梁端采用機械鑿毛設(shè)備進行鑿毛，鋼筋綁扎全部采用定位胎架和整體吊裝工藝，全部采用同強度預制墊塊和增設(shè)橫向定位鋼筋，有效保證鋼筋綁扎的施工質(zhì)量和鋼保合格率。

接下來，項目部將繼續(xù)科學組織施工，加強質(zhì)量和安全管控，確保如期完成剩余工程建設(shè)任務(wù)，為江瀘北線高速公路年底通車提供有力保障。

渝西都市報記者 劉燦 攝

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