(資料圖片僅供參考)

6月25日，歷經144天全力奮戰(zhàn)，渝萬高鐵全線重點控制性工程、Ⅰ級瓦斯高風險隧道——平頂丘隧道1號斜井順利貫通，隧道工程建設進一步加快。

平頂丘隧道1號斜井工區(qū)位于虎威鎮(zhèn)大溪村，斜井全長720米，承擔主洞隧道1180米，采用端墻式洞門，斜井通過圍巖區(qū)地質較為穩(wěn)定，是開展平頂丘隧道正洞施工的重要通道。

渝萬高鐵站前4標項目二分部總工程師王玉峰說：“1號斜井是平頂丘隧道的關鍵線路，目前將指導性施組提前了15天貫通，對我們整個隧道的貫通起到了很重要的作用。因此，我們整個隧道的總工期提前了15天。”

王玉峰介紹，二分部承建的高鐵線路全長17.5公里，其中平頂丘隧道連接豐都縣虎威鎮(zhèn)至涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)，隧道全長8488米，途經軟弱圍巖、緩傾頁巖、順層等不良地質，是高瓦斯隧道，屬于一級高風險隧道。2022年11月，渝萬高鐵二分部正式開展進洞開挖工作。

據了解，渝萬高鐵是重慶到萬州高速鐵路客運專線，設計時速350公里，線路走向為重慶-涪陵-豐都-忠縣-萬州，全長252.38 千米，豐都境內全長38.4千米，渝萬高鐵將有效推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設及長江沿岸各大城市經濟、社會發(fā)展。

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