研究背景：

當下，智能手機、PC等產(chǎn)品作為上一輪半導體創(chuàng)新周期的核心業(yè)務驅動已逐步邁入發(fā)展紅利尾聲，新能源汽車伴隨其高速增長態(tài)勢有望成為半導體行業(yè)的新興增長動力。

與此同時，隨著新能源汽車“電動化”和“智能化”的持續(xù)演進，帶動了汽車芯片含量及價值量的數(shù)倍增長。自動駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)等新興需求將不斷驅動汽車芯片產(chǎn)品的需求增量及技術迭代。汽車半導體有望實現(xiàn)量價齊升，引領半導體行業(yè)下一黃金十年的發(fā)展。

為更好的跟蹤全球范圍內(nèi)汽車半導體相關企業(yè)、技術、產(chǎn)品的新動態(tài)，凱聯(lián)資本計劃以雙周報的形式來追蹤汽車半導體領域發(fā)生的關鍵事件。

汽車半導體相關核心領域

在此，凱聯(lián)資本將汽車半導體領域發(fā)生的重要事件分類為商業(yè)合作、產(chǎn)能動態(tài)、產(chǎn)品發(fā)布、行業(yè)政策、并購重組、融資事件、其他新聞，以進行連續(xù)性的追蹤。

商業(yè)合作

恩智浦與臺積電合作推出業(yè)內(nèi)首款16nm FinFET車用嵌入式MRAM

恩智浦半導體與臺積電合作推出業(yè)界首款采用16nm鰭式場效電晶體（FinFET）技術的車用嵌入式磁阻式隨機存取存儲器。

MRAM能最大限度縮短軟件更新導致的停機時間，并讓汽車制造商消除因長時間模組編程而造成的瓶頸。此外，MRAM還能提供高達百萬次的更新周期，較NAND Flash和其他新興存儲器技術高出10倍，為車輛任務剖面提供高度可靠的技術。

英飛凌與富士康在汽車芯片領域建立合作伙伴關系

英飛凌和富士康將在電動汽車領域建立長期合作伙伴關系。兩家公司計劃在 2023 年底前在臺灣開設應用中心。根據(jù)現(xiàn)已簽署的諒解備忘錄 (MoU)，兩家公司將合作在大功率汽車應用中實施碳化硅技術，包括牽引逆變器、車載充電器和 DC-DC 轉換器，并共同開發(fā)電動汽車解決方案。

產(chǎn)能動態(tài)

瑞能微恩6英寸車規(guī)級功率半導體晶圓生產(chǎn)基地或明年投產(chǎn)

瑞能微恩建設的“6吋車規(guī)級功率半導體晶圓生產(chǎn)基地項目”正在進行廠房施工和潔凈室設計，預計明年一季度投產(chǎn)。瑞能微恩半導體（北京）項目于去年9月落地科創(chuàng)芯園壹號，計劃投資9.4億元，租賃總面積3萬余平方米，主要建設6吋晶圓生產(chǎn)線，預計2025年可達滿產(chǎn)，實現(xiàn)年產(chǎn)能12萬片，將為華為、海拉、比亞喬等機動車品牌提供服務。

產(chǎn)品動態(tài)

Autosilicon發(fā)布全球首款用于電動汽車和儲能系統(tǒng)的14通道電池診斷IC

Autosilicon公司于首次推出了可直接應用于xEV和ESS大容量電池的14通道電池診斷IC(BDIC)。BDIC的主要用于測量電池電芯的電阻抗譜，測量根據(jù)電池狀態(tài)隨頻率變化的阻抗，用于電池內(nèi)部狀態(tài)的精確分析和診斷。

融資事件

硅谷汽車以太網(wǎng)芯片企業(yè)Ethernovia融資6,400萬美元

Ethernovia獲A輪6,400萬美元融資，投資方包括保時捷汽車控股公司、高通風險投資公司和風險投資公司VentureTech Alliance等。

該公司目標于在車內(nèi)建立一個單一的以太網(wǎng)絡，作為車輛電子裝置的控制中心，控制從攝像頭和雷達傳感器到車窗和娛樂儀表盤的所有功能。

高通將收購以色列汽車芯片公司Autotalks，加碼車聯(lián)網(wǎng)技術

高通宣布其子公司高通技術公司已達成收購Autotalks的最終協(xié)議，屆時Autotalks的V2X技術將被納入驍龍數(shù)字底盤產(chǎn)品組合中。Autotalks是一家總部位于以色列的無晶圓廠半導體公司，致力于車用V2X通信技術。

凱聯(lián)資本長期關注半導體及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進步，已投項目有長鑫存儲，美芯晟，昂瑞微、阿爾特、經(jīng)緯恒潤、澤景電子等優(yōu)秀公司。

凱聯(lián)資本產(chǎn)業(yè)研究院將持續(xù)輸出半導體、汽車半導體的季度數(shù)據(jù)及周度事件跟蹤報告，期待和產(chǎn)業(yè)界、研究界、投資界同仁探討，歡迎聯(lián)系我們，郵箱：report@capitallink.cn

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