近些年,越來越多車主開始成為國產(chǎn)汽車品牌的“忠粉”。其原因無外乎中國汽車工業(yè)在技術(shù)層面的突飛猛進,讓外觀設計、駕乘性能不輸西方品牌,同時兼具了更高的性價比的國產(chǎn)汽車成為民心所向的購車選擇。以擁有70余年品牌歷史的北汽制造為例,在董事長陸付均的帶領下,旗下汽車產(chǎn)品陣容日益豐富,很好地滿足了國內(nèi)消費者追求個性化、智能化、舒適性的需求。來自北汽制造的各款車型亦憑借著卓越的品質(zhì)而收獲了一眾車主的青睞。

董事長陸付軍表示:“北汽制造自誕生起,就將源自井岡山的紅色革命精神鐫刻在每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),讓旗下的汽車產(chǎn)品從細節(jié)處為車主和乘坐者提供持續(xù)升級的體驗。通過五大產(chǎn)品線構(gòu)成了強大而完整的產(chǎn)品陣容,能夠精準服務不同需求的細分市場。

與時俱進打造國民好車,全力以赴締造美好未來

一直以來,北汽制造都在通過技術(shù)創(chuàng)新、服務升級來詮釋“國民好車”的定義。并且將這份初心注入在每一款車型之中。在北汽制造董事長陸付軍看來,只有性能卓越,且價格親民的汽車才能夠稱得上“國民好車”,只有這樣的車型,才能夠真正為百姓帶來幸福感。

伴隨市場需求的升級,北汽制造也在與時俱進地發(fā)展,圍繞用戶的駕乘需求,不斷迭代性能更為優(yōu)異的車型,深耕產(chǎn)品線,覆蓋了212、皮卡、新能源乘用車、MPV 、小卡、新能源商用車等車型。旗下9大平臺20多款車型開發(fā)完成并陸續(xù)上市,為用戶提供高性價比的產(chǎn)品。日前,北汽制造的“BAW創(chuàng)富休旅好幫手” ——卡路里8AT也成功面市,成為北汽制造家族的“新成員”。

堅持以用戶需求為中心,不斷豐富產(chǎn)品性能優(yōu)勢

在談及日前新推出的車型時,董事長陸付軍介紹道:“新能源乘用車、小卡、皮卡、MPV等產(chǎn)品線則更多的是肩負市場的需要、用戶的需要,做細分領域更適合老百姓的車型,它們要快速上規(guī)模。如今,北汽制造針對新能源乘用車市場已經(jīng)先后推出家寶和元寶?！?/p>

以全新上市的“BAW創(chuàng)富休旅好幫手” ——卡路里8AT為例,4門5座布局的卡路里F7,座艙空間寬敞明亮,舒適度達到了SUV乘用車級別。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機,不僅動力更強,同時油耗也遠低于同級,是創(chuàng)業(yè)人群的好幫手。不僅為創(chuàng)業(yè)群體節(jié)約油耗開支,舒適寬敞的空間設計、卓越優(yōu)質(zhì)的汽車性能、智能化的裝置以及穩(wěn)定安全的配圖體系也給國內(nèi)車主帶來了全新升級的駕乘體驗,使該車型很快吸引了廣大消費者的注意,并成為眾多消費者的首選車型。

此外,北汽制造“卡路里”同樣也是一款備受好評的車型,以及王牌M7也是一款極有優(yōu)勢的MPV車型。該款車型是北汽制造董事長陸付軍帶領團隊,深入研究市場需求和消費者喜好,著重打造的BAW創(chuàng)富休旅好幫手,不到6萬元的起售價就能擁有豐富的配置和良好的用車體驗,超越同級別產(chǎn)品,成為深入人心的高性價比車型。

持續(xù)深化戰(zhàn)略合作,為產(chǎn)業(yè)鏈升級積極賦能

而在供應鏈層面,北汽制造亦持續(xù)在加大對核心部件投入。積極地和上下游企業(yè)進行聯(lián)手合作,旨在擴大資源優(yōu)勢,形成1+1>2的聚力效應。小到自制零部件、大到生產(chǎn)線管理和流程服務,持續(xù)得到優(yōu)化,為形成完整、可控的供應鏈體系和生態(tài)圈奠定了牢固基礎。

在營銷體系上,北汽制造打破陳規(guī)、全新布局,五個品類通過三大營銷渠道全面鋪滿全國市場,通過滿足“民生”的新需求,打造“國民好車制造專家”的定位。

傳承紅色品牌基因,持續(xù)打造國民好車產(chǎn)品

展望未來,BAW北汽制造將將繼續(xù)秉持“質(zhì)量第一”的原則,從原材料采購到生產(chǎn)工藝,再到產(chǎn)品檢驗,嚴格把控每一個環(huán)節(jié)。同時,北汽制造也仍將緊緊圍繞著消費者需求來升級,為打造國民好車而全力踐行“堅定信念、艱苦奮斗、敢闖新路、勇于勝利”的承諾。不斷豐富產(chǎn)品線的產(chǎn)品,持續(xù)優(yōu)化汽車的各方面性能,用更優(yōu)質(zhì)的汽車、更具性價比的產(chǎn)品。真正點燃汽車行業(yè)的中國民族品牌之光,使車主的每一次出都縈繞在滿滿的幸福感之中。

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