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近日，通用汽車獲批上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試資質(zhì)許可，將在指定示范區(qū)內(nèi)開展L4級別路測。據(jù)悉，通用汽車本土團(tuán)隊和Momenta共同為中國市場打造了一套既有大規(guī)模落地潛力，又可以與Ulitum奧特能平臺無縫整合的自動駕駛方案。

GM Ultium ；圖片來源：Car and Driver

此次路測首期計劃一年時間，凱迪拉克LYRIQ銳歌作為測試車輛將搭載這套L4自動駕駛技術(shù)，在上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)內(nèi)展開路測。

一般來說，自動駕駛道路測試可以幫助車企和自動駕駛公司更好地了解中國的道路場景、法規(guī)要求以及人們的駕駛習(xí)慣，加速開發(fā)并交付適合中國消費者市場的解決方案。

路測的重點則是對自動駕駛車輛的環(huán)境感知能力、執(zhí)行能力、應(yīng)急處置能力、綜合駕駛能力進(jìn)行評估，從而確定自動駕駛技術(shù)是否達(dá)到預(yù)期且符合運營標(biāo)準(zhǔn)。

今年早些時候，現(xiàn)代汽車中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心搭載L4自動駕駛系統(tǒng)車輛也在上海通過評審獲牌，開啟了現(xiàn)代汽車自動駕駛在中國本土化的階段性測試。隨著越來越多的車企展開L4自動駕駛路測，這場將持續(xù)多年的智能化之爭將愈發(fā)激烈。至于哪家可以更勝一籌，我們拭目以待。

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