比亞迪坐穩(wěn)2022年銷冠寶座！

2023年1月2日晚間，比亞迪在港交所公告稱，2022年12月新能源汽車銷量23.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150%；2022年全年新能源汽車銷量186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%。

2022年全年新能源汽車銷量，比亞迪除了遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力，還將全球市值第一車企特斯拉甩在身后。有第三方機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，特斯拉2022年全球銷量或在140萬(wàn)輛左右。

(相關(guān)資料圖)

不過(guò)，在特斯拉等車企降價(jià)背景下，比亞迪自2023年1月1日起部分車型漲價(jià)。這不免讓外界關(guān)注，比亞迪能否在2023年繼續(xù)坐穩(wěn)全球銷冠寶座。

月度銷量再創(chuàng)新高

2022年12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150%。

這是自2022年9月以來(lái)，比亞迪第四次月度銷量超20萬(wàn)輛，并且銷量持續(xù)創(chuàng)出新高。

對(duì)此，券商普遍看重比亞迪銷量增長(zhǎng)帶來(lái)規(guī)模效應(yīng)。其中，安信證券發(fā)布研報(bào)稱，隨著總量以及收入擴(kuò)張，單車折舊攤銷、費(fèi)用率有望持續(xù)下行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)較高的盈利彈性。

安信證券預(yù)計(jì)，比亞迪2022年至2024年收入增速，分別為94.85%、41.17%、35.00%；歸母凈利潤(rùn)分別為182.6億元、281.2億元、343.1億元。

東吳證券預(yù)計(jì)，比亞迪2022年全年單輛新能源汽車?yán)麧?rùn)約7000元，規(guī)?；纬傻慕当究臻g較大，成為抵御今后補(bǔ)貼退坡等不利因素的重要方法。

最新一次漲價(jià)逆勢(shì)而行

2022年12月31日，比亞迪汽車官方微博發(fā)布通知，比亞迪汽車決定自2023年1月1日起，正式對(duì)王朝、海洋及騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)，上調(diào)幅度為2000元至6000元。

2022年11月23日，比亞迪已經(jīng)進(jìn)行預(yù)告，上調(diào)相關(guān)車型官方指導(dǎo)價(jià)，一是新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策即將于2022年12月31日終止，國(guó)家對(duì)此后上牌車輛將不再給予補(bǔ)貼；二是自2022年下半年以來(lái)，電池主要原材料價(jià)格大幅上漲。

回顧來(lái)看，比亞迪2022年共有3次漲價(jià)，前兩次分別是1月和3月，上調(diào)幅度分別為1000元至7000元、3000元至6000元。

比亞迪介紹，原材料價(jià)格大幅上漲，以及新能源購(gòu)車補(bǔ)貼退坡等影響，導(dǎo)致比亞迪汽車將對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

對(duì)比其他車企，比亞迪最新一次漲價(jià)可謂是逆勢(shì)而行。在比亞迪決定漲價(jià)前夕，特斯拉等多家車企剛宣布降價(jià)。

2022年10月24日，特斯拉第一次宣布降價(jià)，國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y降價(jià)幅度為1.4萬(wàn)至3.7萬(wàn)元。隨后，特斯拉稱2022年11月8日至30日，購(gòu)買現(xiàn)車及合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車險(xiǎn)組合并按期完成提車，尾款可減8000元；2022年12月1日至31日，尾款可減4000元。

此后，多家車企或跟進(jìn)降價(jià)，或通過(guò)調(diào)整促銷策略變相降價(jià)。2022年11月，梅賽德斯奔馳正式對(duì)旗下部分EQ新能源車型的市場(chǎng)售價(jià)下調(diào)，降價(jià)幅度為5萬(wàn)元至20萬(wàn)元。

“仰望”將有新進(jìn)展

比亞迪向高端汽車市場(chǎng)進(jìn)發(fā)，將是2023年的重要一步。

記者從比亞迪獲悉，2023年1月5日，比亞迪將舉辦仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福此前透露，比亞迪高端汽車品牌“仰望”的首款車型，將于2023年第一季度正式發(fā)布。

其中，比亞迪將在現(xiàn)有“四位一體”的安全體系基礎(chǔ)上，帶來(lái)另一項(xiàng)顛覆性的“黑科技”，將首先搭載在高端汽車品牌“仰望”的車型上。

比亞迪將重要技術(shù)首先應(yīng)用于某個(gè)品牌車型，體現(xiàn)了其重視程度。此前，比亞迪刀片電池發(fā)布，比亞迪首先應(yīng)用于汽車品牌“漢”。彼時(shí)，王傳福介紹刀片電池的作用，也重點(diǎn)提及了其安全性。

王傳福表示：“我們將以比亞迪最前沿的技術(shù)、最創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念構(gòu)建仰望品牌，深度融合供應(yīng)鏈體系，將車輛的安全和性能表現(xiàn)都提升到新的維度?！?/p>

（文章來(lái)源：上海證券報(bào)）

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