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面積1200平方米、可塞進(jìn)家用冰箱……揭秘神舟飛船的巨型降落傘

來源: 新華社2022-12-05 20:55:08
  

主傘面積1200平方米,全部展開后可以覆蓋3個(gè)籃球場(chǎng);主傘拉直長(zhǎng)度超過70米,能夠橫跨足球場(chǎng)……12月4日深夜,神舟十四號(hào)返回艙飄然歸家。直播中,空中打開的巨型降落傘引起大家關(guān)注。這是由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院508所研制的“神舟大傘”,目前已護(hù)佑14艘飛船平安返回。


(相關(guān)資料圖)

成功來之不易,降落傘研制的背后需要經(jīng)歷30個(gè)制作工序、20多個(gè)包裝工序和40多個(gè)裝配工序。這頂巨型降落傘是怎樣“誕生”的?又是如何做到收攏后裝進(jìn)傘包內(nèi)的體積還不到200升、可以塞進(jìn)普通家用冰箱的?記者帶您一探究竟。

12月4日,神舟十四號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸。這是著陸現(xiàn)場(chǎng)。(新華社記者連振 攝)

508所專家介紹,巨型降落傘原材料的選用經(jīng)過層層甄選。首先根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo)參數(shù)選用專門定制的具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕等特點(diǎn)的特殊材料。材料到位后需經(jīng)復(fù)驗(yàn),對(duì)材料強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、透氣量等進(jìn)行試驗(yàn),確保各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。加工前還要對(duì)材料的表觀質(zhì)量進(jìn)一步檢查,檢驗(yàn)人員會(huì)在驗(yàn)布裝置的光照下一絲一線地查看材料外觀完好情況。

隨后,原材料被裁剪成大小、形狀不同的零件。對(duì)于綢布類材料,裁剪前要將材料展開鋪平并靜置一段時(shí)間,去除材料自身應(yīng)力,然后再按工藝樣板進(jìn)行裁剪,裁剪時(shí)工作人員會(huì)特別注意綢布絲線的走向,確保絲線方向與產(chǎn)品受力方向一致。對(duì)于繩帶類材料,工藝人員則會(huì)根據(jù)不同種類、規(guī)格,通過計(jì)算給出不同的加載力,讓材料自身應(yīng)力得到釋放,從而有效保證裁剪的產(chǎn)品一致性。

巨型降落傘選用典型環(huán)帆傘型,具有可靠性高、抗撕裂能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),這其中起重要作用的就是紅白相間的環(huán)和帆構(gòu)成的傘衣。巨型降落傘能高效降低返回艙的下降速度,因其展開可獲得較大阻力面積,但傘衣初始狀態(tài)是一塊塊小型梯形綢布,需要工作人員將其拼縫起來。

縫紉時(shí),工作人員會(huì)對(duì)縫紉線跡的質(zhì)量進(jìn)行控制,不僅要確保針腳密度,還要保證線跡寬度、距邊距離、縫線扣合等。傘衣好比蓋房子時(shí)的“重檐屋頂”,每一層環(huán)或帆都是類似于斗榫結(jié)構(gòu)相互交錯(cuò)。

神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域成功著陸。新華社記者 連振 攝

巨型降落傘環(huán)、帆傘衣合縫后好比連成了線,但降落傘作為一個(gè)1200平方米的面,就需要借助降落傘徑向帶和緯向帶將拼縫好的環(huán)與帆組合起來。徑向帶與緯向帶就好比蓋房子時(shí)的“四梁八柱”,徑向帶是承擔(dān)傘衣徑向開傘張力的主要結(jié)構(gòu),而緯向帶是承擔(dān)傘衣緯向開傘張力,保持傘衣充氣形狀的主要結(jié)構(gòu)。加工好的徑向帶與緯向帶可確保降落傘強(qiáng)度。

巨型降落傘傘繩在工作時(shí)承擔(dān)傘衣開傘載荷,是實(shí)現(xiàn)將載荷向吊帶及返回艙傳遞的主要結(jié)構(gòu)??墒蔷扌徒德鋫銈憷K長(zhǎng)度達(dá)40多米,且有96根,在加工過程中是如何有序、不纏繞的呢?

準(zhǔn)備過程中,508所的工作人員先將同一端傘繩安裝縫紉好,再通過一種叫梳繩夾的工具,將傘繩按照編號(hào)順序依次排列進(jìn)梳繩夾內(nèi),手持梳繩夾,從頭理到尾,然后依次安裝另一端的傘繩,這樣就能做到根根分明了。

神舟飛船包傘現(xiàn)場(chǎng)。(航天科技集團(tuán)五院508所供圖)

別看巨型降落傘是個(gè)龐然大物,體態(tài)卻十分輕盈,重量不到100公斤,收攏后裝進(jìn)傘包內(nèi)的體積還不到200升,可以塞進(jìn)普通的家用冰箱。不過,軟軟的降落傘可不是隨意團(tuán)起來放在返回艙里,而是整齊有序地將降落傘的傘衣、傘繩和連接吊帶等部件裝進(jìn)傘包內(nèi),使之保持一定的幾何形狀。這就涉及了一項(xiàng)聽起來簡(jiǎn)單、技術(shù)含量很高的不可逆工作——包傘。

據(jù)介紹,正式包傘之前要進(jìn)行晾傘,用于釋放材料內(nèi)應(yīng)力和清理多余物;然后依次進(jìn)行疊傘衣、梳理傘繩、整理傘包、裝填降落傘、封包、稱重,最終將1200平方米的大傘變成一個(gè)只有200升的傘包,完成進(jìn)艙前的最后工作。

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