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亞馬遜已經(jīng)訂購(gòu)了40 輛StreetScooter WORK Box電動(dòng)貨車，該貨車將部署在慕尼黑達(dá)格芬的配送中心。為了補(bǔ)充車輛訂單，StreetScooter還在亞馬遜站點(diǎn)安裝了60個(gè)充電站。

StreetScooter GmbH首席執(zhí)行官J?rgSommer表示：“我們非常高興亞馬遜選擇StreetScooter，以提供一種氣候友好的交付解決方案以及我們久經(jīng)考驗(yàn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施專業(yè)知識(shí)。”

StreetScooter的“德國(guó)制造”電動(dòng)貨車不僅證明了他們能夠滿足最后一英里交付的苛刻要求，而且還為經(jīng)濟(jì)性和ROI得分。根據(jù)J?rgSommer的說(shuō)法，StreetScooter在短短幾年內(nèi)的總擁有成本就比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車更好。

“ 亞馬遜致力于提前十年實(shí)現(xiàn)巴黎協(xié)定的目標(biāo)-在2040年而不是2050年-因此我們正在與許多不同的合作伙伴合作，以開(kāi)發(fā)新技術(shù)并幫助促進(jìn)碳中和經(jīng)濟(jì)”亞馬遜歐洲首席可持續(xù)發(fā)展部?！拔覀兤诖cStreetScooter合作，并利用他們的專業(yè)知識(shí)為我們的網(wǎng)絡(luò)添加更多的電動(dòng)汽車和充電站，并實(shí)現(xiàn)碳中和的交付業(yè)務(wù)。”

亞馬遜還在慕尼黑-達(dá)格芬工廠接收了10 輛奔馳eVito電動(dòng)貨車。為了進(jìn)一步擴(kuò)大亞馬遜的電動(dòng)車隊(duì)，未來(lái)還將計(jì)劃交付更多車輛。

為了進(jìn)一步擴(kuò)大亞馬遜的電動(dòng)車隊(duì)，未來(lái)還將計(jì)劃交付更多車輛。eVito面包車直接在配送中心充電，配送中心為此安裝了適當(dāng)?shù)膭?dòng)力充電基礎(chǔ)設(shè)施。

德國(guó)梅賽德斯-奔馳 Vans銷售組織的新車銷售主管Stefan Sonntag 表示：“快遞，特快專遞和包裹送貨的市區(qū)送貨是電動(dòng)汽車的理想操作領(lǐng)域。這就是為什么我們對(duì)亞馬遜選擇eVito感到非常高興，并且現(xiàn)在也能夠?yàn)槲覀兊鸟{駛員和慕尼黑地區(qū)的客戶提供我們令人印象深刻的梅賽德斯-奔馳Vans提供的本地?zé)o排放駕駛的所有優(yōu)勢(shì)。 ?！?/p>

最重要的是，eVito可以在城市叢林中在家中使用，并且作為Panel Van，非常適合最后一公里，本地?zé)o排放的運(yùn)輸任務(wù)。裝機(jī)容量為41 kWh，可確保行駛150至184公里。即使在不利的條件下(例如寒冷的溫度)，客戶也可以預(yù)期100公里左右的范圍。經(jīng)過(guò)六個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間，整個(gè)范圍可以再次使用。電池驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器可提供85 kW的輸出功率，最大扭矩可達(dá)295牛頓米，最適合城市運(yùn)行。

可以根據(jù)訂購(gòu)時(shí)的預(yù)期用途配置最高速度。如果eVito主要用于市中心地區(qū)，則最高時(shí)速80 km / h的能量?jī)?chǔ)備將變得容易，并會(huì)增加車輛的續(xù)航里程。另外，最高時(shí)速也可以配置為120 km / h。將電池放置在eVito的地板下區(qū)域可形成尺寸寬敞的內(nèi)部空間，而不會(huì)損害可用的負(fù)載量。中型貨車可以訂購(gòu)兩種不同的長(zhǎng)度：基本型的總長(zhǎng)為5140毫米，超長(zhǎng)型的長(zhǎng)為5370毫米。除用于貨物運(yùn)輸?shù)腜anel Van變型外，Vito還提供Tourer版本的客運(yùn)業(yè)務(wù)。

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