經(jīng)濟復蘇，沒有想象中來得迅猛。

國家統(tǒng)計局今天出了一份數(shù)據(jù)，差點驚掉下巴。

今年1-2月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，利潤總額8872億，同比下降22.9%。

(資料圖片)

斷崖式下跌出現(xiàn)了。

同時，營收19.3萬億，增速進入到“負增長”區(qū)間，這種情況很少見。

為啥這個數(shù)據(jù)很重要？

規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，是指 年主營業(yè)務收入在2000萬以上的，不是小作坊。

另外，工業(yè)生產(chǎn)總值歷年占GDP約4成左右，是經(jīng)濟的重要一環(huán)。

絕對值來看，今年前兩個月，和2022同期比，工業(yè)企業(yè)的營業(yè)收入少了1010億元，利潤則少了2704億元。

利潤率下跌至4.6%，比疫情前的2019年同期還低，僅次于2020年。

從上圖可以明顯感知，工業(yè)企業(yè)的營收和利潤的增速，一直在走低。

截至目前，工業(yè)企業(yè)的利潤增速已經(jīng)創(chuàng)下34個月以來新低，營收增速創(chuàng)29個月以來新低。

把時間線拉長會發(fā)現(xiàn)，2023年前兩個月的利潤降幅，差點就要跌破疫情爆發(fā)那會創(chuàng)下的記錄。

2020年1-2月，工業(yè)企業(yè)利潤跌幅達到38.3%，原因是工廠大面積停工。

隨后形勢慢慢好轉，到2021年1-2月一度暴漲179%。

今年前2月的數(shù)據(jù)為何這么慘？是哪些企業(yè)在拖后腿？

答案是，全部！

規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國企利潤總額同比下降17.5%；股份制企業(yè)下降19.4%；私營企業(yè)下降19.9%。

而下滑最嚴重的，是外商及港澳臺商投資企業(yè)，利潤下滑35.7%！

（弱弱問一句，外資是提桶跑路了嗎？）

連國企都出現(xiàn)下滑，工業(yè)企業(yè)面臨的利潤挑戰(zhàn)，可想而知有多大了。

而在41個工業(yè)大類行業(yè)中，只有10個行業(yè)利潤總額同比增長，31個行業(yè)利潤下滑。

利潤增長的工業(yè)行業(yè)，如吸煙的（煙草制品業(yè)增長9.6%）、喝酒的（酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長2.4%）；

用電用熱的（電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)增長53.1%）、采礦的（有色金屬礦增長30.3%、石油天然氣增長8.6%等）、出行運輸?shù)?/strong>（鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增長64.8%）。

利潤跌幅最明顯的行業(yè)，就在我們整理的這張圖里。

包括石油、煤炭等加工業(yè)；家具、汽車、計算機通訊電子設備制造業(yè)等。

截圖自統(tǒng)計局，31個利潤下滑行業(yè)里的“拖后腿”

前兩月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的利潤暴跌，歸結起來可能有三層原因：

首先是數(shù)據(jù)層面，去年同期基數(shù)較高，2022年的收入和利潤達到近年來的新高水平；

其次是疫情和春節(jié)層面，今年1-2月仍受到防疫轉變帶來的一定影響，疊加春節(jié)返鄉(xiāng)人群較前幾年有所恢復，工業(yè)生產(chǎn)滯后；

最后是內(nèi)外需層面，先說外需，今年出口下滑，國外需求萎縮，三年疫情后美國回岸制造、近岸制造、友岸制造產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)外遷影響。

一周前，說財貓還專門分析 ，當中就提到，進出口總值同比出現(xiàn)滑坡。

再者內(nèi)需動力不足，PPI下滑，出產(chǎn)價格降幅擴大，擠壓工業(yè)企業(yè)的盈利空間，這也是重要原因之一。

最明顯的是今年3月汽車廠商價格戰(zhàn)，也許是嗅到了前兩個月的行業(yè)“危機”，各大車企廠商毫不猶豫地降價促銷。

今年上半年，如果能夠走出拐點，工業(yè)企業(yè)能止損、修復，說明我們國家的經(jīng)濟還是有韌性的，才有機會談擴張；

但如果不能，那就要警惕繼續(xù)探底的風險了。

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