群眾呼聲，一問到底

大家好，我是幫幫哥

(資料圖片)

人行道人難行，車輛“霸占”道路變成停車場，“天眼問政”欄目最近收到多起市民爆料。

7月3日，記者在北京東路自永樂方向道路看到，私家車、出租車、貨運車……道路兩側(cè)違停有近40輛車，狹窄的人行道被占了三分之二。最狹窄處通行困難，行人通行猶如走“貪吃蛇”路線。

北京東路沿線人行道變免費停車場

7月5日，在北京路白志祥骨科醫(yī)院至貴州醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院路段，記者看到雖然多處劃有非機動車輛臨時停放區(qū)域，但仍有非機動車違停。在貴醫(yī)附院入口附近位置，摩托車、私家車等違停嚴重。

占道停車與車主的文明素質(zhì)相關(guān)，也與城市的“停車難”有關(guān)。幫幫哥認為，治理“頑疾”，查處違停是治標，疏堵結(jié)合、多方合力，更兼有人性化的巧招，才可治本。

云巖區(qū)北京路白志祥骨科醫(yī)院至貴醫(yī)門診路段人行道摩托車、電瓶車亂停亂放

比如，武漢從2021年就開始推行非嚴管路段違停，十分鐘內(nèi)挪車不開罰單的柔性執(zhí)法模式，受到百姓贊許；

揚州公安、交警聯(lián)合街道社區(qū)、企事業(yè)單位等，在交通擁堵路段發(fā)掘停車資源，市民辦事可在周邊公共停車場停車；

西安在專項整治過程中，以自愿為前提，“以體驗代替處罰”，邀請違停車輛駕駛?cè)擞^摩或參與停車秩序治理工作……

在城市治理走向精細化的今天，幫幫哥呼吁相關(guān)部門聯(lián)動、創(chuàng)新，當停車更便捷，人行道自然就還路于民。

我是幫幫哥

我們下期再見

貴州日報天眼新聞記者

統(tǒng)籌 王璐瑤

策劃 劉丹

文字 肖慧

視頻制作 孫遠銘

視頻素材 田儒森

陳龍 吳兵

編輯 趙飛羽

二審 韋一茜

三審 龐博

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