(資料圖片僅供參考)
8月29日10時整,G55302次高鐵列車從廣州新塘站緩緩開出,一路向東,于50分鐘后到達(dá)汕尾站,這是廣汕高鐵當(dāng)日開出的首趟試運行列車。廣汕高鐵已經(jīng)進(jìn)入列車試運行階段,各項工作正穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)示著全線開通運營進(jìn)入倒計時。
廣汕高鐵即甬廣高鐵(寧波至廣州)廣州至汕尾段,西起廣州新塘站,途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾4市區(qū),東至汕尾站。線路全長202公里,設(shè)計時速350公里,共設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾8座車站,其中,新塘站和汕尾站為既有車站,其他6座車站為新建車站。
廣汕高鐵是廣東省重點工程,連通京廣、廣深、杭深、京港等鐵路干線。廣汕高鐵開通運營后,廣州至汕尾的高鐵列車最短運行時間將由目前的2小時壓縮至1小時以內(nèi)。廣汕高鐵將為粵東革命老區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)增添一條快速客運大通道,助推粵東地區(qū)人流物流加速流動。
廣汕高鐵試運行期間,動車組列車將空載運行,對線路各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行可用性、安全性和可靠性測試、評價,并對列車運行圖技術(shù)參數(shù)、運營作業(yè)人員實作、故障模擬和應(yīng)急演練等情況進(jìn)行檢驗,為線路開通運營提供科學(xué)依據(jù)和安全保障。
廣汕高鐵自今年7月10日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,廣鐵集團(tuán)先后組織檢測列車、綜合檢測列車、重聯(lián)動車組、單列動車組上線,以不同速度等級、分階段進(jìn)行往返檢測試驗和全線拉通試驗。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,廣州至汕尾間共開行各類試驗列車1916列,檢測總里程達(dá)7.88萬公里,綜合檢測列車試驗最高時速達(dá)385公里。廣汕高鐵全線旅客乘降、信息客服、防災(zāi)、綜合視頻等聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的各項試驗內(nèi)容均已順利完成,為8月23日啟動試運行創(chuàng)造了有利條件。
廣汕高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一東南沿海通道的重要組成部分,與汕汕段、漳汕段、福廈漳段、溫福段、甬臺溫段共同構(gòu)成國家東南沿海高鐵通道甬廣高鐵。甬廣高鐵途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個城市,是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要橋梁和紐帶。
廣汕高鐵開通運營后,將為沿線城市融入灣區(qū)、連接華東提供重要通道,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興發(fā)揮重要作用。
文/廣州日報·新花城記者:黃慶 通訊員:方杰、呂翀
圖/廣州日報·新花城記者:黃慶 通訊員:卓悅、郭鑫
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