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新款奔馳V級(jí)發(fā)布，換裝新前臉，外觀很霸氣，側(cè)滑門，三種動(dòng)力

從2014年正式發(fā)布至今，現(xiàn)款W447奔馳V級(jí)已經(jīng)走過了近10個(gè)年頭，在換代之前奔馳又為其帶來了一次中期大改款，雖然不是全新?lián)Q代，好在這一次前臉變化很大，內(nèi)飾則是進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，另外在舒適性和輔助駕駛系統(tǒng)方面也進(jìn)行了升級(jí)，所以還是有著不小的看點(diǎn)的。

此次改款前臉換上了大嘴式的中網(wǎng)，迎合了當(dāng)前MPV大嘴化的趨勢，其中最大的亮點(diǎn)就是增加了立標(biāo)版本，這也是奔馳V級(jí)原廠首次推出立標(biāo)車型。立標(biāo)版的中網(wǎng)使用了五橫一豎的格柵造型，視覺效果要比S級(jí)更顯霸氣，另外立標(biāo)版車型的輪轂還使用了以往頂配S級(jí)和邁巴赫S級(jí)上才能看到的五幅大餅款式。

大標(biāo)版的中網(wǎng)輪廓和立標(biāo)版基本一致，其中網(wǎng)內(nèi)部是星真式的格柵，另外車標(biāo)尺寸也變得更大了，氣場比現(xiàn)款更加強(qiáng)大。

另外新款奔馳V級(jí)還增加了電動(dòng)版，名為EQV，其中網(wǎng)輪廓和燃油版一致，內(nèi)部則是改為了封閉式的格柵。

車身側(cè)面的整體造型和現(xiàn)款基本一致，方方正正的輪廓看上去很硬朗，側(cè)滑門的開口面積很大，側(cè)滑門上的車窗依然是不可升降式。新款側(cè)面一處區(qū)別于現(xiàn)款的是在車身底部門檻位置增加了鍍鉻飾條。

新款車型的尾部相比現(xiàn)款變化很小，基本都是細(xì)節(jié)的調(diào)整，其中尾燈輪廓不變，僅僅是改為了熏黑風(fēng)格的燈罩，另外就是后風(fēng)擋底部的鍍鉻飾條變窄，在鍍鉻飾條上側(cè)增加了一串字母標(biāo)識(shí)，還有就是后杠底部中間位置造型略有調(diào)整。

全新的中控臺(tái)是加分項(xiàng)，使用了懸浮式的雙聯(lián)屏，方向盤也是最新的款式，空調(diào)出風(fēng)口的造型更為精致，另外還使用了大量的氛圍燈裝飾，整個(gè)內(nèi)飾的檔次感提升很明顯。

新款車型第二排使用了航空式的座椅，帶有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還會(huì)有小桌板等便利性配置。

動(dòng)力部分，新款車型在現(xiàn)款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，增加了純電動(dòng)版本，而汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都還增加了“EQ Boost”48V輕混系統(tǒng)。

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